极越“闪崩”后车主维权群里直言：知道维修件难找，开车很小心，多重售后困境曝光

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在山东保能新能源汽车城，入口处第一家便是极越济南槐荫交付中心。近期，记者在实地探访中得知，该交付中心成立时间不长，但自去年12月极越“闪崩”不久后即撤场，目前另一家车企已经承租。展厅内多名装修工人已经入场，还有工人正在用广告布遮挡极越标志牌。据园区内工作人员透露，该交付中心撤场后，极越方与园区仍存在纠纷，“欠了我们100多万元，只能打官司，极越欠各地供应商的钱更多。” 更多的困境，看似正在留给当初因极越智能化吸引而购车的车主们，他们如今面临着一连串的软件故障和用户体验崩坏。 App故障和车机故障接连不断、售后网点少、配件等待时间长、车主积分充电权益受制约、保险定损赔付难…… 从智能引领到故障频发，极越的“智能化”已不再智能，不仅车机导航地图无法更新，还有车主使用智驾时车身 ………………………………