刚刚，苏州城建史上投资最大的交通枢纽开工！

主要观点总结

本文报道了苏州北站综合枢纽工程的开工，标志着这一迄今为止苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目正式进入建设阶段。该工程预计2027年底与通苏嘉甬铁路同步建成运营。苏州北站综合枢纽的改扩建后总规模约80万平方米，站场能级与城市门户形象将实现“双跃升”，同时融入苏州水文化特征，成为集高速铁路、城际铁路、市域铁路及城市轨道交通于一体的综合交通枢纽。

关键观点总结

关键观点1: 苏州北站综合枢纽工程开工

作为苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目，正式迈入建设阶段。

关键观点2: 苏州北站定位及规模

苏州北站以“国家级综合交通枢纽”为定位，改扩建后总规模约80万平方米，远期年旅客发送量预计达到3352万人次。

关键观点3: 苏州北站综合枢纽的升级

总站线规模将达到10台24线，并预留发展空间。站房升级为7层，包括地上4层和地下3层，实现“四网融合”的综合交通枢纽。

关键观点4: 苏州北站的建筑设计特色

以“水漾姑苏 环秀飞虹”为主题的苏州北站，既有园林底蕴，又融入苏州水文化特征，站房屋面采用波浪形设计。

关键观点5: 工程建成后的意义

苏州北站综合枢纽建成后，对于推动市域一体化发展、提升城市能级和核心竞争力具有十分重要的意义。它将依托虹桥国际开放枢纽北向拓展带，推动苏沪两地产业链、创新链深度融合。

文章预览

今天（2月24日）上午 苏州北站综合枢纽工程开工 标志着这一项目 正式迈入建设阶段 作为迄今为止 苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目 北站枢纽 以 “国家级综合交通枢纽” 为定位 预计2027年底 与通苏嘉甬铁路同步建成运营 苏州北站远期年旅客发送量 预计达到 3352万人次 改扩建后总规模 约80万平方米 苏州北站综合枢纽 “变”在哪里？ 此次扩容提升后的苏州北站 站 场能级与城市门户形象 将实现“双跃升” 总站线规模 将达10台24线 并预留2台4线发展空间 站房升级为7层 包括地上4层和地下3层  地上4层：      为高铁候车层、国铁站台层、国铁出站层和城市地面层； 地下3层：      为地铁换乘站厅、地铁站台、城市通廊及配套社会停车场； 积极打造 集高速铁路、城际铁路、市域铁路及城市轨道交通“四网融合”于一体 的 综合交通枢纽 。 苏 ………………………………