60天给供应商付款，可怕的车企压力测试

主要观点总结

文章讨论了车企实行60天付款机制对供应商的影响，以及车企的资金周转能力。文章提到已有超过13家车企跟进此机制，但特斯拉等未跟进。比亚迪发布时间最特殊且欠供应商账款总数在主流车企中排名第一。市场数据表明，大部分车企的账期都在150天以上。实施此机制可能加剧车企的资金链断裂风险，且超过一半的车企无法承受立即偿还银行与供应商债务的压力。相对资金储备宽裕的造车企业包括特斯拉、小米等。

关键观点总结

关键观点1: 车企实行新的付款机制引发讨论。

许多车企已经开始采用更加快速的付款周期（即不超过两个月的付款期），供应商因此受益。

关键观点2: 主要车企对付款机制的跟进情况不同。

超过三分之一的车企已跟进此机制，包括那些紧随主流车企潮流跟进的车企和一些主动采用此机制的企业。

关键观点3: 不同车企对供应商欠款的态度不同。

部分车企公开声明自己的付款周期或策略，反映出他们在财务管理方面的不同态度和策略。

关键观点4: 市场数据与负债情况复杂。

多数车企应付账款及票据周转天数超过四个月甚至更长时间，但已有规定要求在短时间内付款可能导致部分车企面临资金链断裂的风险。另外，超过一半的车企可能面临短期内的财务压力无法同时偿还银行和供应商的债务。