“全球最快高铁”，有新消息！

主要观点总结

文章介绍了CR450动车组的最新试验情况、相对交会时速新纪录、运用考核进展、速度提升的原因以及未来的展望。该动车组正在进行多项试验，在沪渝蓉高铁开展运用考核，以验证高速铁路系统的安全性和可靠性。CR450动车组采用新技术和材料降低阻力、提高动力，速度更快，乘坐更舒适。目前，该车型在运营速度、运行能耗等指标上均达国际领先。

关键观点总结

关键观点1: CR450动车组试验情况和最新纪录

CR450动车组在不同速度、不同场景中进行多项试验，跑出了动车组单列时速453公里、相对交会时速896公里的最新纪录，验证了高速铁路系统的安全性和可靠性。

关键观点2: CR450动车组的运用考核

CR450动车组正在沪渝蓉高铁开展运用考核，俗称“刷里程”。按要求需跑够60万公里才能载客运营，目前在宜昌北站至荆门、汉川等站的近300公里高铁线开展考核。

关键观点3: CR450动车组速度提升的原因

CR450动车组采用永磁牵引电机、转向架全包覆、车厢底部裙板更低、车轮外露更少等技术，整车减重50吨，减小阻力，提高动力，使得速度更快，乘坐更舒适。

关键观点4: CR450动车组的未来展望

中国铁道科学研究院表示，目前还没有具体信息关于CR450动车组的上线时间和线路，但明年将在成渝中线开展更贴近运营的全面测试。