1300天，11500米，渝昆高铁乐业隧道贯通！

主要观点总结

本文报道了渝昆高铁的乐业隧道安全贯通，成为全线贯通的第2座超过10公里的特长隧道，标志着项目建设进入冲刺阶段。中铁十八局承建标段全长63.2公里，隧道穿越复杂地形和地质条件，施工难度极大。项目团队采用先进技术和管理方法，确保隧道贯通，为渝昆高铁全线通车奠定了坚实基础。

关键观点总结

关键观点1: 渝昆高铁乐业隧道安全贯通

隧道是全线贯通的第2座10公里以上特长隧道，标志着项目建设进入冲刺阶段。

关键观点2: 中铁十八局承建标段及隧道特点

中铁十八局承建标段全长63.2公里，位于云南省曲靖市会泽县境内。其中乐业隧道长11.5公里，穿越云贵高原，地形复杂，施工难度极大。

关键观点3: 项目团队采用先进技术确保隧道贯通

项目团队采用地质雷达扫描、超前水平钻探等先进技术，实现地质透明化管理。针对突泥涌水，建设者优化施工方案，配备智能化瓦斯监测系统，强化洞内通风。

关键观点4: 科技创新赋能施工

项目团队引入先进装备，打造机械化施工流水线，实现安全穿透式管理。采用“长隧短打”模式，大幅提升了施工效率。

关键观点5: 渝昆高铁全线建成通车后的意义

渝昆高铁全线建成通车后，将大幅压缩重庆到昆明的行车时间，提升西南地区交通便利性，对促进区域经济高质量发展具有重要意义。

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