好消息！杭州这条重要高铁，年底具备通车条件

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近日，金建高铁新安江特大桥36根斜拉索全部安装完成， 标志着金建高铁控制性工程新安江特大桥进入最后冲刺阶段 ，为后续大桥合龙及全线贯通奠定了坚实的基础。 新安江大桥4个主塔共设36根斜拉索，最长斜拉索达200米。施工过程中，通过“单根安装、逐根预紧、整体调索”的三个阶段，确保2196根钢绞线协同受力，有效实现斜拉桥索力均衡，顺利完成该节点。 新安江特大桥位于建德市境内，是金建铁路重难点工程和标志性工程，也是全线施工难度最大的桥梁控制工程。 该桥全长885.2米，跨越宽度为520米的江面，采用主跨为216米的矮塔斜拉桥 ，是墩塔固结、塔梁分离的双塔双索面半漂浮体系矮塔斜拉桥，技术难度大、精度要求高。 据悉，截至3月底，金建铁路相关工程正在加速推进，今年年底具备通车条件。 金建铁路建成后，将串联起杭黄高 ………………………………