开车也能赚“碳”钱？韩国将电动车里程减排接入碳市场

主要观点总结

韩国将电动车里程减排接入碳市场，Stellantis Korea公司与Hooxi Partners合作，将电动汽车车主的行驶里程转化为可交易的碳信用。这些碳信用将通过韩国排放交易体系出售，收益将以积分、优惠券等形式返还给车主。此举措旨在鼓励个人消费者的低碳驾驶行为，并纳入国家合规碳市场的价值循环中。详细系统建设及实施方案预计将在2026年内完成。

关键观点总结

关键观点1: 韩国碳市场的突破性尝试

韩国将电动车里程减排接入碳市场，这是全球首创，鼓励个人消费者的低碳驾驶行为，并直接纳入国家合规碳市场的价值循环。

关键观点2: Stellantis Korea公司与Hooxi Partners的合作

Stellantis Korea公司将与碳信用交易专业机构Hooxi Partners合作，把电动汽车车主的行驶里程转化为碳信用。根据双方签署的谅解备忘录，Stellantis Korea公司将作为车主的代理方，委托Hooxi Partners处理碳信用的核证与交易事宜。

关键观点3: 碳信用的生成与交易

个人减排行为通过企业平台进行聚合，经过核证后生成可用于合规市场履约的碳信用。这些信用在K-ETS框架下出售给有履约义务的企业，所得收益在扣除平台服务费用后，将回馈给车主。

关键观点4: 系统的建设与实施

有关碳信用权转让和利益返还的详细系统建设及实施方案预计将在2026年内完成。项目最终确定后，将向电动汽车客户提供详细指引。