汽车车门把手“失灵”事故引关注 工信部给门把手设计戴上“紧箍咒”

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本报记者 陈茂利 北京报道 近年来车门把手“失灵”事故频发引发主管部门介入监管。 日前，工业和信息化部科技司发布文件，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》（以下简称“《技术要求》”）强制性国家标准制修订计划项目的意见。 《技术要求》指出，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优点被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，但也在市场应用中暴露出不少问题： 强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、断电失效、夹手等。 上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。 一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭接受《中国经营报》记者采访时指出：“ 隐藏式门把手设计的初衷是好的，可以降低风阻、造型美观、科技感强，但在用户的实 ………………………………