拆完腾势Z9GT后，我们怀疑它在赔本赚吆喝

主要观点总结

文章对国产热门车型腾势Z9GT的底盘用料结构进行了拆解评测，通过拆掉车辆的前后保险杠、门内饰板、车辆底盘等位置的外包，发现其做工用料非常出色，配件重且用料足，感知硬件非常多，给人十足的安全感。同时，整车线束多，隔音棉面积大，安全方面的溃缩盒也做得又厚又实。虽然价格较高，但作者认为其结构用料完全不像一辆普通三十多万的车，更像是一辆上百万的车。

关键观点总结

关键观点1: 腾势Z9GT的底盘用料结构评测。

文章对腾势Z9GT的底盘进行了拆解，展示了其做工用料的情况，包括配件重量、感知硬件、线束和隔音棉等细节。

关键观点2: 腾势Z9GT的安全性能表现。

文章提到了腾势Z9GT的溃缩盒等重要安全结构做得厚实，整体给人安全感。

关键观点3: 腾势Z9GT的价格与结构用料的对比。

虽然腾势Z9GT价格较高，但文章认为其结构用料完全超越了一般三十多万的车，给人一种上百万车辆的感觉。

文章预览

▎ 之前有不少人都觉得国产车做工不行，尤其是底盘，真的是这样吗？为了验证这个问题，我们特意找来了一台国产热门车型——腾势Z9GT，用它来做一个简单的拆解，看看这辆车的底盘用料结构究竟怎么样！ 「点击观看完整视频」 ▽ ▎ 腾势Z9GT前段时间在网上很火，因为 这辆车的后轮转向功能确实 惊艳。 那么在华丽而炫酷的外表和功能之下，这辆车的实际结构用料会表现如何呢？ 今天我们将会拆掉车辆的前后保险杠、门内饰板、车辆底盘等位置的外包，看一看这辆车最真实的一面！ 拆开腾势Z9GT后，我们对于其配件 的第一印象就是 ——重 ！ 首先是用料真的非常足，其次是感知硬件非常多，不管是看着还是开着都让人十分有安全感！ 并且整车的线束非常多，隔音棉面积也非常大，而在安全方面极其重要的溃缩盒做的也是又大又厚实。 这样的 ………………………………