主要观点总结
东风日产推出全新纯电轿车N7，以11.99-14.99万元的定价策略在轿车市场引发关注。新车搭载顶尖车机芯片、配备一流智能驾驶辅助系统，采用无框车门设计和升降音响，展现出强大的竞争力。东风日产通过提供补贴和限时权益等优惠政策，进一步提升了新车的市场吸引力。新车的上市订单量突破万辆。除了几个头部品牌，国产新势力品牌仍需要努力形成护城河。东风日产的AI零压云毯座椅和全域智能防晕车技术受到关注。购买建议方面，纯代步车型选510Air，家庭用户性价比首选625Pro，预算充足可选625Max。整体而言，东风日产的N7展现了合资品牌在新能源领域的实力，给其它合资品牌树立了榜样。
关键观点总结
关键观点1: 新车信息介绍
东风日产推出全新纯电轿车N7，具备顶级配置如搭载高通顶尖车机芯片骁龙8295P、一流智能驾驶辅助系统、无框车门设计、升降音响等。
关键观点2: 定价策略及市场反应
新车定价在11.99-14.99万元之间，与市场同级别车型相比具有竞争力。上市后订单量迅速突破万辆。
关键观点3: 优惠政策及市场吸引力
东风日产提供补贴和限时权益等优惠政策，进一步提升了新车的市场吸引力。
关键观点4: 特色技术及亮点
新车具备AI零压云毯座椅和全域智能防晕车技术，展示了合资品牌在新能源领域的实力和创新。
关键观点5: 购买建议
针对不同需求，提供纯代步车型选510Air，家庭用户性价比首选625Pro，预算充足可选625Max的购买建议。
文章预览
在上海车展如此密集的新车上市、亮相之后，东风日产往车市投了一个“核弹”。 一台车长 4.93m、基于全新纯电平台架构、搭载高通顶尖车机芯片 骁龙 8295 P 、配备一流智能驾驶辅助系统、采用无框车门设计并搭载升降音响的高级纯电轿车，被卖到了 11 万级 。以 11.99-14.99万元 的定价，将中大型纯电轿车的配置标准重新洗牌。 这是个什么概念，且不说 合资品牌的同类车型随便打，就连我们叫得出名字的主流国产品牌 ，同尺寸定位的比亚迪汉EV，17.98万元起；小鹏P7+，18.68万元起；吉利银河E8，15.98万元起。 用不是那么贴切的比喻来讲，这回东风日产把“天籁”真的卖出了“轩逸”价。 另外，这还是没算上补贴的价格。在限时权益内，东风日产车主置换 最高可获10000元补贴 ，增购最高5000元补贴，就算是非东风日产用户，置换最高也可以获得5000元
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