专栏名称: 中国交建
中国交通建设股份有限公司(简称中国交建)官微。中国交建是特大型中央企业,主要从事交通基础设施的投资、建设、运营,以及装备制造、房地产开发。中国交建在香港、上海两地上市,业务遍及全球150多个国家和地区。
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深远海沉桩的“法宝”

中国交建  · 公众号  · 基建  · 2024-08-18 16:49
    

主要观点总结

本文介绍了中广核惠州港口二海上风电场采用水下智能定位架进行深远海沉桩作业的情况。该风电场是粤港澳大湾区首个平价海上风电项目,施工海域水深达30至40米,涌浪条件恶劣。传统稳桩平台成本高、见效慢且施工风险大,因此三航局技术团队设计了水下稳桩平台,提高了沉桩施工的灵活性、安全性。通过水下智能定位架系统,精准控制沉桩的定位、垂直度和高程。水下智能定位架的运用相较于传统定位平台,时间节约了14个小时,适用于50米以下水深的海域施工,监控系统反馈管桩平面位置误差小于10毫米,垂直度为千分之一点二。

关键观点总结

关键观点1: 中广核惠州港口二海上风电场采用水下智能定位架进行深远海沉桩作业。

该风电场是粤港澳大湾区的重要项目,施工海域环境恶劣,传统稳桩平台存在诸多不足。水下智能定位架的运用解决了这些问题。

关键观点2: 水下稳桩平台的优势

水下稳桩平台能够适用不同水深海域施工,运载更为轻便,大幅提升了沉桩施工的灵活性、安全性。

关键观点3: 水下智能定位架系统的特点

该系统集成了测深仪、测距仪、声呐、激光等,精准控制沉桩的定位、垂直度和高程。通过增设抱桩器和防沉板等措施,解决了钢管桩与平台卡壳的问题。

关键观点4: 水下智能定位架运用的效果

相较于传统定位平台,水下智能定位架的运用时间节约了14个小时,适用于50米以下水深的海域施工,监控系统反馈管桩平面位置误差小于10毫米,垂直度为千分之一点二。


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