有车以后：创立4年估值超20亿，首次披露内容平台化战略  | 浑水独家

采访、撰文 | 张凯璐内容总策划 | 郭楠版式设计 | 一番今天晚上七点，广州标志性建筑小蛮腰第二次为“有车以后”亮灯。"有车以后，社交汽车媒体平台”，这是“有车以后”给自己的新定位。成立四年，全平台用户达6000万+，微信生态用户超5000万，估值超20亿。借助小程序实现弯道超车的“有车以后”想做 “第一社交汽车媒体平台”。90%用户在微信里的它选择和拼多多、趣头条一样，强化社交基因。触角也不再局限于用户选车、看车的内容提供，而是将触角延伸到用户选车、看车、买车、用车的全过程。有车以后创始人徐晨华认为：“社交基因正在颠覆我们原来理解的所有商业模式，它将孕育出新的行业独角兽。”我更倾向于把有车以后定位为一个汽车社交媒体平 ………………………………