主要观点总结
蔚来公司在创新科技日上发布了自研智能驾驶芯片、整车操作系统、智能驾驶大模型等最新技术成果。其中,自研的智能驾驶芯片基于5nm车规工艺制造,拥有超过500亿颗晶体管,具备强大的性能。此外,蔚来还发布了新一代手机、新智能系统等产品。公司在研发投入上一直保持领先地位,虽然尚未实现盈亏平衡,但仍在不断追求技术创新和发展。
关键观点总结
关键观点1: 蔚来自研智能驾驶芯片流片成功
蔚来公司自主研发的智能驾驶芯片神玑 NX9031已经流片成功,该芯片基于5nm车规工艺制造,拥有强大的性能,能够实现自主设计和制造。
关键观点2: 蔚来发布整车全域操作系统SkyOS·天枢
蔚来公司发布了全新的整车全域操作系统SkyOS·天枢,该系统涵盖整车系统、辅助驾驶、智能座舱、服务补能和移动互联等多个领域。
关键观点3: 蔚来发布智能驾驶世界模型NWM
蔚来公司发布了一个智能驾驶世界模型NWM,该模型具有全量理解数据、长时序推演和决策能力,能在短时间内推演出多种可能发生的场景,并找到最优决策。
关键观点4: 蔚来发布新一代手机
除了汽车软硬件相关的产品外,蔚来还发布了新一代智能手机,采用了高端硬件配置,如三星定制的显示屏幕和第三代高通骁龙芯片。
关键观点5: 蔚来的研发投入领先
蔚来公司在研发投入上一直保持领先地位,虽然尚未实现盈亏平衡,但仍在不断追求技术创新和发展。
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2024.07. 28 本文字数:955,阅读时长大约2分钟 导读 : 蔚来自研智驾芯片将基于5nm车规工艺制造。 作者 | 第一财经 魏文 7月27日,蔚来举办创新科技日,披露了自研智能驾驶芯片、整车操作系统、智能驾驶大模型等技术的最新进展,并发布新一代蔚来手机、新智能系统Banyan 3等产品。 2023年首届蔚来创新科技日上,蔚来首次向外界公开自研芯片,并发布了首款自研的激光雷达主控芯片。本次创新科技日上,蔚来董事长、CEO李斌宣布,蔚来自研的智能驾驶芯片神玑 NX9031流片成功。该芯片基于5nm车规工艺制造,拥有超过500亿颗晶体管,芯片和底层软件均已实现自主设计,拥有32核CPU,并集成了高动态范围的高性能ISP,以及自研的推理加速单元NPU。 自研芯片被认为是蔚来长期降本的措施之一。此前,李斌曾表示,蔚来研发芯片也是为了提升毛利,智能驾
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