主要观点总结
文章讨论了宝马汽车在新世代技术上的创新,将智能化与驾驶体验相结合,提升驾趣作为‘驾’值创新的出发点。文章介绍了宝马的智能座舱、新世代技术集群、全栈自研技术矩阵等方面的创新,并强调了宝马在中国市场的战略地位和创新合作。
关键观点总结
关键观点1: 宝马汽车的新世代技术以创新提升驾驶体验为核心。
宝马在智能座舱、新世代技术集群等方面进行创新,旨在提升驾驶乐趣,将智能化与驾驶体验相结合。
关键观点2: 宝马重视中国市场,集成中国方案进行研发。
宝马在中国市场推出首款中国专属新世代车型,并依托中国创新生态进行研发。宝马在研发、生产全链条都寄托于中国创新生态,与本土企业合作,将突破性技术落地。
关键观点3: 宝马注重智能化技术的安全性和实用性。
宝马强调安全第一,注重驾驶模拟中心和严苛测试体系的建立,以确保技术的可靠性和安全性。宝马在智能化技术的应用上,注重用户体验,追求让客户会用、敢用、能用的技术。
关键观点4: 宝马将人的感受作为技术创新的重要参数。
宝马认为技术创新与应用的价值在于更好地服务于人,公众想要的汽车应是善解‘人’意有温度的出行伙伴。在智能化和驾驶体验方面,人的感受是最重要的参数。
文章预览
「人的感受」才是最重要的参数。 文 | 佘宗明 「为什么新能源汽车越来越同质化?」去年3月,某汽车媒体抛出了这么个问题。 这不是没来由的感喟。当前新能源汽车在性能参数、外观设计、智能座舱、动力电池、底盘配置、智驾方案等方面都存在同质化现象。 你认或不认,现实就摆在那:在当下,车圈「抄作业」现象太普遍——隐藏式门把手、封闭式前脸、贯穿式灯带设计火,抄;轿跑风格车身、溜背式车尾、悬浮式车顶火,抄;车机系统界面,高度相似;核心配置,如出一辙……以至于有人调侃,车圈流行「连连看」游戏。 盲目跟风太多,鲜明价值主张太少。正因如此,当宝马两款新世代概念车亮相2025年上海车展时,不少业内人士都赞许有加:「驾」值创新上,还得是宝马——宝马新世代那颇具特色的风格,跟「我就是我,是人群中不一样
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