【幕后：SHEIN、TEMU锁舱之后，航司成了“打工人”？】

主要观点总结

电商平台通过集中采购趋势成为货运航司单一最大货主，影响航线、舱段、价格甚至利润分配。平台通过掌控流量分发与订单调控实现闭环控制机制。跨境电商正成为航空货运增长的主要驱动力，重塑全球航空货运市场。航司面临挑战与机遇并存的情况，需适应新趋势调整合作机制。

关键观点总结

关键观点1: 电商平台成为货运航司单一最大货主

电商平台如TEMU、SHEIN等已掌控全球超50%的中远程航空舱位，成为多数航司的最大客户。

关键观点2: 电商平台对航空运力的主导

平台通过直采包机、预锁舱位等方式全面替代传统拼货模式，转移了议价权并带来结构性风险。

关键观点3: 跨境电商成为航空货运增长主要驱动

跨境电商正逐步成为拉动全球航空货运增长的核心动力，订单结构、服务时效和干线网络需求的变化推动航空货运市场重塑。

关键观点4: 航司面临的挑战与机遇

航司面临客户集中化、结构性风险、资产风险等挑战，同时也面临电商物流快速发展的机遇，需适应新趋势调整合作机制。