主要观点总结
长三角汽车经销商联名控诉车企三大压榨行为：强制亏本售车、超额压库、畸形返利，导致60%经销商濒临资金链断裂。根源在于产业政策催生的产能过剩，引发恶性价格战。车企不仅卷经销商，也通过价格战卷自己。产业政策如同萧何，对汽车产业的“哺育-绞杀”双刃剑效应凸显。经销商面临库存高、市场竞争无序、资金链断裂风险增加等严峻挑战，公开敦促改善经营困境。同时，汽车产业的内卷行为引发关注，行政干预和法律警示的效果有限。
关键观点总结
关键观点1: 经销商面临巨大生存压力
长三角汽车经销商面临库存高、市场竞争无序、资金链断裂风险增加等严峻挑战，公开敦促改善经营困境。
关键观点2: 车企的三大压榨行为
汽车企业存在强制经销商以低于成本的价格出售新车、强压经销商超过市场需求接受销售指标、返利体系畸形等问题。
关键观点3: 产业政策的双刃剑效应
产业政策对汽车行业有哺育作用，但也容易引发恶性竞争和价格战，如同萧何，既推动行业发展又可能导致行业生态崩坏。
关键观点4: 汽车行业的内卷行为
汽车企业之间存在激烈竞争，价格战导致企业陷入不可持续的财务困境，行业利润率下降，供应商、经销商均受到波及。
关键观点5: 行政干预和法律的挑战
政府部门采取了一系列措施试图阻止价格战的影响，包括立法加强反对强制低于成本定价的规则等，但效果有限。
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