经销商8个月亏了1380亿，车圈内卷何时休？

主要观点总结

文章讨论了宝马降价，车圈价格战的影响，经销商的生存困境，汽车行业的出路等话题。宝马降价主要是为了配合新款车型发售，清库存。然而，这引发了车圈的价格战，导致经销商面临现金流赤字经营和资金链断裂风险。此外，车企为了激励经销商多提车，将资金压力和销售压力转移给经销商，加剧了经销商的生存困境。文章还提到外资对中国汽车市场的兴趣，汽车行业的出路在于行业的深度变革和调整。

关键观点总结

关键观点1: 宝马降价与车圈价格战

宝马降价配合新款车型发售，引发车圈价格战，影响品牌销量和市场份额。

关键观点2: 经销商生存困境

汽车经销商面临现金流赤字经营和资金链断裂风险，主要原因是消费不振、厂家批发量压力、进销倒挂严重等。

关键观点3: 车企的资金压力和销售压力

车企为了激励经销商多提车，将资金压力和销售压力转移给经销商，造成经销商经营回款断流。

关键观点4: 汽车行业的出路与挑战

汽车行业的出路在于行业的深度变革和调整，包括车企出海、外资投资等。同时，车企需要关注经销模式的调整，以应对行业挑战。

文章预览

1380亿的窟窿难填平！ 宝马又降价了！ 近日，宝马重返价格战的话题冲上热搜。 此次宝马降价，力度不及上一轮价格战，燃油车型也有优惠，但纯电车型的优惠力度更大，i3低至19万，i7最高降价50万。 有消息人士解释称，此轮宝马降价，主要是为了配合10月新款车型发售，属于“清库存”。 不过，从当前的销量形势看，宝马、奔驰、奥迪已然逐渐式微。 宝马式微 懂车帝数据显示，8月份，宝马售出34846辆新车，较上月少卖了14092辆。 奔驰8月销量为49560辆，基本与上月持平。奥迪8月销量为47900辆，较上月多卖出2667辆。 财报显示，2024上半年宝马集团汽车业务总收入630.09亿欧元（约合人民币4916.21亿元），与去年同期基本持平。 2024年上半年宝马集团在全球市场共交付121.3万辆新车，同比下滑0.1%。 其中，中国市场为宝马集团销量下滑最多的市场，共计交 ………………………………