主要观点总结
特斯拉人工智能软件副总裁Ashok Elluwamy确认特斯拉的Full Self-Driving(FSD)第13个版本已开始推送。CEO马斯克对此表示赞赏,并预期FSD v13会比v12.5.5.3好5倍以上。FSD v13版本提供了关键改进,包括实现‘从车位到车位’功能,并且系统更加简洁。特斯拉自动驾驶工程师展示了FSD v13.2的‘点对点’驾驶能力,表明新系统可以在各种场景下流畅驾驶,包括无保护左转和路口通行。此外,FSD v13的推出还伴随着稳定性和安全性的提升,包括MPI(两次接管间连续行驶的平均里程)的显著提高。特斯拉还计划推出基于FSD的打车服务,并在未来几年内持续改进MPI,最终目标是达到优于人类驾驶员的水平。同时,特斯拉也在为推出自动驾驶服务做准备工作,目前仍在争取相关州政府的批准。
关键观点总结
关键观点1: FSD v13版本开始推送,提供关键改进。
特斯拉人工智能软件副总裁确认FSD v13开始推送;新系统实现‘从车位到车位’功能;系统更加简洁。
关键观点2: FSD v13.2展示‘点对点’驾驶能力。
特斯拉自动驾驶工程师展示FSD v13.2的驾驶能力,包括无保护左转和路口通行等场景;内测用户反馈新系统更平稳,行为更像人类驾驶员。
关键观点3: FSD的稳定性和安全性提升。
特斯拉提高MPI(两次接管间连续行驶的平均里程)两个数量级;第三方数据显示FSD v12更新后用户完全无接管的行程次数占比提高;特斯拉计划进一步提高MPI,并在2025年二季度(最晚三季度)达到优于人类驾驶员的水平。
关键观点4: 特斯拉计划推出基于FSD的打车服务。
特斯拉开始为旧金山湾区工作的员工提供基于FSD的打车服务;未来这项服务将向公众开放,并配备个性化设置功能;计划在2025年面向公众推出,首个州可能是对自动驾驶测试许可要求较宽松的得克萨斯州。
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