主要观点总结
文章介绍了从载重、厢体结构、驾驶室形态、车辆驱动轴、车长、用能结构以及车辆排放七个维度对货车类型进行的细分。文章提到了货车分类的七个维度以及具体分类方式，包括普通货车、专用货车、牵引车和挂车的分类，以及各类车型的特点和规格。还介绍了按排放标准的划分和当前排放标准的车辆数量。
关键观点总结
关键观点1: 货车分类的七个维度
载重、厢体结构、驾驶室形态、车辆驱动轴、车长、用能结构以及车辆排放，这七个维度用于细分货车类型。
关键观点2: 各类货车的细分
货车可分为普通货车、专用货车、牵引车和挂车。专用车辆属于特殊厢体结构，挂车包括栏板式挂车、仓栅式挂车等。按载重分，有微卡、轻卡、中卡、重卡四种。按车厢结构分，有厢式车、仓栅式车等六种类型。按驾驶室分，可分为长头、短头、平头和偏置四类。其他维度如驱动轴数量、车厢长度等也用于细分货车类型。
关键观点3: 货车的用能和排放标准
当前货车仍以柴油引擎为主要动力来源，部分轻型货车使用新能源如汽油、石油气等。按排放标准划分，有国Ⅱ、国Ⅲ等阶段。自2019年7月1日起，重点区域已实施机动车国六排放标准。
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从载重、厢体结构、驾驶室形态、车辆驱动轴、车长、用能结构以及车辆排放7个维度，对货车类型进行细分 来源/物流琅琊阁（ID：wuliu56lyg） 作者/ 琅琊小梅郎 2020年共有营运载货汽车1110.28万辆，其中普通货车414.14万辆，专用货车50.67万辆，牵引车310.84万辆，挂车334.63万辆。你是否认识这些货运车，下面就带大家一起来认识一下吧： 货车分类七个维度 目前交通运输行业，把营运货车分成四类，普通货车、专用货车、牵引车和挂车。 专用车辆也可以放到厢体结构中，属于特殊厢体结构。 挂车本身也是一个系列，挂车包括了栏板式挂车、仓栅式挂车、厢式、低平板式、集装箱半挂车等。 因此，我们可以从载重、厢体结构、驾驶室形态、车辆驱动轴、车长、用能结构以及车辆排放7个维度，对货车类型进行细分。 01 按载重分 目前常用的，一般分为微卡
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