行业|马斯克转发“特斯拉在中国测试第一”，鸿蒙智行等公司：不予置评！

主要观点总结

文章介绍了懂车帝发起的辅助驾驶科普视频，该视频模拟真实场景测试近40款车型的辅助驾驶功能。结果显示平均通过率仅为35.74%，引发争议。多家车企回应并强调L2级辅助驾驶非自动驾驶，驾驶人需全程监管。部分车企调整宣传话术，避免夸大宣传。公安部交通管理局局长王强表示，目前市场上的智驾系统都不具备自动驾驶功能，驾驶人才是最终的责任主体。

关键观点总结

关键观点1: 懂车帝发起辅助驾驶科普视频

模拟真实场景测试近40款车型的辅助驾驶功能，平均通过率仅为35.74%，引发争议。

关键观点2: 车企回应测试结果

强调L2级辅助驾驶非自动驾驶，驾驶人需全程监管，呼吁正确认识辅助驾驶的相关功能和安全边界。

关键观点3: 部分车企调整宣传话术

避免夸大宣传，禁用“自动驾驶”一词，强调驾驶人的责任。

关键观点4: 监管部门的态度

强调汽车生产企业要充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传。