主要观点总结
本文详细解析了小米SU7 Ultra挖孔机盖的实际作用、宣传不一致导致的网友争议及汽车挖孔设计的常见方式。文章指出小米挖孔机盖的风道设计与宣传存在差异,引起网友质疑,并对比了法拉利488 Pista和保时捷911 GT3 RS的车头挖孔设计。
关键观点总结
关键观点1: 小米SU7 Ultra挖孔机盖的实际作用
小米SU7 Ultra挖孔机盖确实具有抽取热量进而排出的作用,但并非如宣传的与法拉利、保时捷同款设计,其实际效果是形成流速差,产生抽风效果。
关键观点2: 宣传不一致导致网友争议
小米和雷军的前后宣传不一致,导致网友对挖孔机盖的实际效果产生质疑,引发全网吐槽。
关键观点3: 汽车挖孔设计的常见方式
文章提到了法拉利488 Pista和保时捷911 GT3 RS的车头挖孔设计,并解释了气流通过车头的流向。
关键观点4: 购物平台上挖孔机盖的价格差异
文章中提到了购物平台上挖孔机盖的价格与原厂价格存在较大差异,引发消费者对于选择何种机盖的思考。
文章预览
最近小米的“挖孔机盖”事件闹得满城风雨,一时间冲上热搜搞得人尽皆知。所以究竟发生了什么事情?小米和雷军的前后宣传不一致,为何被网友怒喷“耍猴”?小米的这个机盖究竟有没有实际作用?这应该是你在全网能找到的,最详细的解析文章了。 01 小米的挖孔机盖究竟有没有用? 先说结论:有用,但不是大家想象的那个作用。 小米SU7 Ultra挖孔版的车头侧剖面图在这里,从这个图出发,详细的跟大家分析一下挖孔机盖如何发挥作用。 先让我们站在车头,用热成像仪观察一台刚刚开过来的SU7 Ultra挖孔版。 可以看到,车头盖挖孔的部分是有热量的,温度甚至是车头可见区域最高的。想要解决这部分热量,要么就像空调一样从下面吹冷气,把热量带出来;要么就像油烟机一样,把热量吸出来。那么小米选择的是哪种方式呢? 让我们走到车头侧
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