主要观点总结
滴滴外卖业务在拉美市场，特别是巴西市场，展现出攻城略地的态势。近期重启巴西外卖业务，尽管面临本土竞争对手和复杂的经济环境挑战，但滴滴凭借其多业务协同、品牌知名度、互联网流量、地推能力以及金融产品和平台算法优势，在竞争中展现出显著优势。滴滴的国际业务已成为其重要的增长引擎。
关键观点总结
关键观点1: 滴滴以“99 Food”品牌重启巴西外卖业务。
滴滴在巴西市场的用户数和注册司机数量庞大，提供了广泛的配送和出行服务。
关键观点2: 拉美外卖市场增速全球领先，巴西是其中最大的市场之一。
滴滴在墨西哥外卖市场已经取得成功，并计划通过多业务协同打造出行超级App的模式在拉美市场构建竞争壁垒。
关键观点3: 滴滴在墨西哥市场的表现优异，在网约车和外卖业务上均领先Uber。
滴滴凭借性价比服务在墨西哥拿下过半市场，成为当地最大的外卖平台。
关键观点4: 滴滴在巴西市场面临本土巨头iFood的竞争。
滴地试图通过错位竞争策略与iFood展开竞争，利用网约车业务的优势资源推动外卖业务的发展。
关键观点5: 滴滴的多业务协同和本土市场的竞争优势有助于其在拉美市场的拓展。
滴滴的国际业务已经成为其重要的增长引擎，未来有望打造海外新兴市场的出行超级App。
文章预览
滴滴的外卖业务，正在距离亚洲最遥远的拉美市场，攻城略地。 近期，滴滴宣布将以 “99 Food” 品牌，重启巴西外卖业务。99作为滴滴2018年收购的巴西本土共享出行企业，目前在巴西总用户数约5000万，平台注册司机数量超过150万，其中提供配送和出行服务的摩托车骑手约70万，覆盖了巴西3300多个城镇。 滴滴最早于2018年正式成立国际化部门，试水拉美市场，在推进网约车业务的同时发展外卖业务，虽然2022年暂时关停了巴西外卖业务，但随后几年滴滴在墨西哥外卖市场成功发展起来，并陆续覆盖墨西哥、哥伦比亚、哥斯达黎加和秘鲁等国家。 2025年，滴滴宣布重启“99 Food”、再战巴西外卖市场，背后实则是出行平台拉美争夺战的升级。 巴西外卖， 拉美出行平台的必赢之战 据Euromonitor数据，2024年全球外卖市场规模预计超过5500亿美元，其中亚太、欧
………………………………
