“SU7高速上碰撞爆燃”，小米公布事件详情

主要观点总结

本文是关于小米公司旗下汽车型号SU7在高速公路上发生碰撞事故的详细报道。事故发生在德上高速公路池祁段，时间为2025年3月29日晚。事故导致人员伤亡，引起广泛关注。

关键观点总结

关键观点1: 事故概述

小米SU7汽车在高速公路上行驶时发生碰撞事故，造成人员伤亡。事故发生在德上高速公路池祁段，时间为2025年3月29日晚。

关键观点2: 车辆状态

事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，时速为116km/h。事发路段因施工修缮，车辆被改道至逆向车道。

关键观点3: 事故过程

车辆在行驶过程中检测出障碍物后发出提醒并开始减速，随后驾驶员接管车辆并进入人驾状态。在减速和转向过程中，车辆与隔离带水泥桩发生碰撞。碰撞前时速约为97km/h。

关键观点4: 救援和应对

事故发生后，小米公司立即与车主取得联系，并紧急救援车上乘员。警方随即抵达现场，小米公司配合警方调查并提交车辆行驶数据及系统运行信息。同时，小米公司的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜。

关键观点5: 信息发布和舆论回应

小米公司通过微博发文公布事故详情，并在南方都市报、封面新闻等媒体上更新事故进展。同时，小米汽车客服回应记者称，公司已经成立专门工作小组赶赴现场，配合警方和家属进行调查和处理。

文章预览

刚刚（4月1日），@小米公司发言人 微博发文公布SU7高速碰撞爆燃事故详情： 2025年3月29日22时44分， 一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。   据初步了解， 事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。 事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。 随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。 碰撞发生后， 我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶 。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。 此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。 同时，我们第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵， ………………………………