72小时狂揽26亿！华为给BBA们上了一课

主要观点总结

本文讲述中国汽车工业在超豪华市场的突破与创新，特别是尊界S800的发布及市场反响。文章指出，随着新能源汽车时代的到来，中国供应链实力增强，技术创新成为市场竞争的关键。尊界S800的出现挑战了传统豪华品牌的地位，反映了国产豪车的高端制造能力。同时，市场转向消费逻辑深刻变革，新生代豪车用户对技术创新的关注度与品牌底蕴并重。文章强调技术平权时代的市场变革，指出技术创新是打破品牌壁垒的关键。

关键观点总结

关键观点1: 尊界S800的发布及市场反响

尊界S800作为华为与江淮联手打造的D级轿车，正式向BBA等百年巨头发起挑战。其上市后的数据表现令人震撼，短短三天内便有超26亿进账，证明了高净值用户正在用真金白银为国产超豪华买单。

关键观点2: 市场转向消费逻辑深刻变革

新生代豪车用户对技术创新的关注度已与品牌底蕴并驾齐驱。传统豪车靠品牌溢价躺赚的时代已经一去不复返。尊界S800用智能可变星空顶、全维度手势交互等黑科技，重新定义了豪华的内涵。

关键观点3: 技术平权时代的市场变革

技术平权时代的到来，让传统豪华品牌的品牌壁垒被逐渐突破。尊界S800的出现，证明了中国汽车供应链的实力和技术创新能力。华为等企业的技术创新直接叫板迈巴赫和宾利等传统豪车品牌。

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★星标★ 👇 “CEO商业头版 ” 让我们每天第一时间相遇 来源：品牌头版 作者：林川 中国汽车工业被BBA们压制得太久了。 在过去 的 很长一段时间 里 ， 百万级豪华轿车市场 被 奔驰 S 级、宝马 7 系 、 奥迪 A8 等 传统豪华品牌 长期垄断 着 ，中国品牌连入场券都 拿 不到。 数据显示， 2024 年售价百万以上的轿车销量前十 中 ，没有一家中国品牌。 当 50 万元 仍 是自主品牌的天花板 时， 迈巴赫 S 级以月均千辆的成绩统治 着 市场， 而 高达 146.8 万元 的 入门款定价 ， 则 被视为西方百年造车技术的铁幕。 然而，随着新能源汽车时代的到来，一股来自东方的力量正悄然崛起，试图改写这一格局。 5 月 30 日， 当 深圳湾的灯光照亮尊界 S800 的 车标 时， 这 款 由华为与江淮联手打造的 D 级轿车，以 70.8 万元 的 起售价， 正式 向 BBA 等百年巨头发起 了 挑 ………………………………