获颁生产许可证！会飞又会游的“鲲龙”，到底有多牛？

主要观点总结

中国完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”在广东珠海获颁生产许可证，标志着其正式迈入批量生产阶段。这是一架大型航空应急救援装备，具有多种功能，包括森林灭火、水上救援等。其设计融合了飞机与船舶的特性，具有强大的性能。文章介绍了AG600“鲲龙”的特点、优势和应用领域，以及其研发过程中的关键里程碑和模块化设计的优势。该飞机的成功研制与投产标志着中国在大飞机领域和特种用途航空器研发上取得重大突破。

关键观点总结

关键观点1: 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”获颁生产许可证，正式迈入批量生产阶段。

这是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑，也是“中国制造”向“中国智造”转型的生动实践。

关键观点2: AG600“鲲龙”是大型航空应急救援的“全能选手”，融合了飞机与船舶的双重特性。

其具有多种功能，包括森林灭火、水上救援等，是应急救援界的佼佼者。

关键观点3: AG600“鲲龙”的研发过程中经历了多个重要里程碑，如总装下线、陆上首飞、水上首飞等。

其成功研制与投产标志着中国在大飞机领域和特种用途航空器研发上取得重大突破，也展示了举国体制的优势。

关键观点4: AG600“鲲龙”具有模块化设计，可承担多种任务，如海洋监测、资源勘探等。

其应用前景广阔，为我国的应急救援和航空工业发展注入了新的动力。

文章预览

6月11日 我国完全自主研制的 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 在广东珠海获颁 中国民航局生产许可证 标志着其 正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急救援 装备体系建设的 关键里程碑 也是“中国制造” 向“中国智造”转型的 生动实践 作为一架 会“游泳”的飞机 AG600“鲲龙”到底有多牛？ 能干啥用？ 又经历了怎样的成长历程？ 让我们一起来看↓ 上天入海 会飞又会游的“跨界明星” 鲲鹏展翅、蛟龙入海 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字 也是个名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米 翼展38.8米 高度11.7米 外部尺寸与波音737相当 最大起飞重量达60吨 相当于40—50辆普通家用小汽车 是全球 起飞重量最大的 民用水陆两栖飞机 作为“跨界明星” AG600“鲲龙” 融合了 飞机与船舶的双重特性 两头尖、中间宽的细长机身 好似一条龙舟 这样的设计 ………………………………