干货！京新高速南延原规划确认废止，解决G7断头问题新方案已出

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此前的文章我们讲过京新高速终点段是北京拥堵的重灾区，即使平峰时期也难逃厄运。 原因很简单—— 高速公路在此断头，所有车流只能汇入本就不堪重负的北五环 （月泉路过于狭窄，难堪大任）。 按照原规划，G7向南进入城区道路等级逐渐降低，避免给市中心添堵的思路是没问题的。 北五环-北四环：城市快速路， 保证快速直通中心城区 北四环-北三环：城市主干路， 环线分流后可满足所需交通量 北三环-文慧桥：城市次干路， 降级为小路避免给西直门加压 但由于京张高铁改为地下，保护区占用的宽度增加，导致京新高速南延的规划无法实施。 海淀区回复：经区城市管理委员会核实，经向相关单位咨询，京新高速箭亭桥以南段为断头路，本应连接四环，但因与京张高铁共线， 在冬奥期间京张高铁提前在地下建设，京新高速无法在原有线由建 ………………………………