主要观点总结
本文详细描述了广西在西部陆海新通道建设方面取得的成就和未来发展策略。包括重大项目的推进、产业强链补链延链的发展、跨区域跨境产业链的构建、新赛道的抢占、以及参与西部陆海新通道建设的企业和城市的努力和成果。同时，也提到了广西在深化国际产能合作、产业园区创新发展和搭建平台提升合作效能等方面的举措和成果。
关键观点总结
关键观点1: 广西在西部陆海新通道建设方面取得显著进展
包括平陆运河等重大项目开工建设，建成一批标志性工程，实现了江海联运历史性突破，北部湾港集装箱吞吐量持续增长，建成多个自动化码头和标志工程，航线实现东盟国家主要港口全覆盖。
关键观点2: 广西加速向海经济发展
依托北部湾国际门户港和国际枢纽海港，集中优势资源，推动产业强链补链延链，一批龙头企业落户，新能源电池材料、化工新材料、电子信息等产业集群加速崛起。
关键观点3: 广西积极参与区域合作
深化与粤港澳大湾区、长江经济带等重大战略对接合作，构建跨区域跨境产业链供应链，形成内外联动的发展格局。
关键观点4: 广西聚焦新产业新赛道
加快抢占产业升级新赛道，培育和发展新质生产力，聚焦人工智能等重点产业招商引资，推动未来产业新赛道发展。
关键观点5: 广西深化国际产能合作
深化与东盟国家的产业开放合作，推动构建中国—东盟开放平台，提升国际合作水平。
文章预览
报纸版面截图。 北部湾港，巨轮穿梭如织，万吨级泊位装卸繁忙；向北眺望，一条世界级运河初见雏形……“向海图强、开放发展，赢取前所未有的广阔空间”——今年广西“新春第一会”，吹响进一步扩大开放的嘹亮号角。 今年前2个月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物20.9万标箱，同比增长58.4%，运量已超2019年全年总量。 “钢铁巨龙”昼夜驰骋，开行日益频密，彰显出西部陆海新通道枢纽能级加速跃升，推进区域协同发展形成新格局战略通道作用更加凸显。 打开广西建设西部陆海新通道2024年“成绩单”，多项指标数据表现亮眼：通道重大项目完成投资879.7亿元，北部湾港集装箱吞吐量突破900万标箱，海铁联运班列年开行量突破1万列，南宁机场国际货邮吞吐量完成10.8万吨。 北部湾港钦州港大榄坪南作业区7号8号自动化集装箱泊位。
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