大清自有精神火车，不需要建造铁路

文章来源： 谌旭彬｜短史记（ID: tengxun_lishi）1880年末，清廷召赋闲在家的前淮军将领刘铭传进京，商议应付日趋严重的边疆危机。刘进京之后，呈递了一份《筹造铁路以求自强折》，呼吁朝廷大修铁路，以巩固国防。奏折挑起了巨大的争议。早在1863年，朝廷已经否决过英美商人请造铁路的要求，给出的理由是：“外人在中国土地筑造铁路，乃奇技淫巧，殊不合我大清皇朝祖宗成法。”自道光时代以来，近代制度文明与技术文明，同时对清帝国施以了巨大冲击，铁路不过是技术文明冲击的一个部分。帝国士大夫们惯用的反击路径是：努力证明本国制度文明的优越性，进而以之为理论基础，去否定近代技术文明。铁路的命运，可想而知。图：刘铭传，淮军将领。1880年末 ………………………………