工信部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见

主要观点总结

本文介绍了工业和信息化部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见的消息。该标准旨在填补我国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，提升产品安全水平，保障人民群众生命财产安全。文章详细介绍了标准的制定背景、主要内容、与国际法规的对比、制定进展及计划，以及征求意见的方式和联系方式。

关键观点总结

关键观点1: 标准制定背景

随着全球汽车产业向电动化、网联化、智能化转型，智能网联汽车已成为未来汽车产业发展的战略制高点。组合驾驶辅助系统是其重要组成部分，市场规模不断扩大，但产品性能缺乏统一基线，营销与使用环节风险外溢等问题凸显，亟需制定安全底线标准。

关键观点2: 标准主要内容

标准包括产品功能性能要求、过程管理要求、系统使用方式规范等。其中，产品功能性能要求构建产品安全基线，强化安全保障要求，规范系统使用方式。此外，还提出了数据记录、视线脱离检测等要求。

关键观点3: 与国际法规的对比

该强制性国家标准与国际法规协调接轨，同时充分考虑我国实际道路交通环境和系统安全需要，进行了细化。与UN R171相比，存在驾驶员手部脱离检测、视线脱离检测等要求的差异。

关键观点4: 征求意见及反馈

目前标准已形成征求意见稿并公开征求社会各界意见。征求意见截止日期为2025年11月15日，可通过书面或电子邮件形式反馈意见。