新车被投保，疑是“0公里二手车”？极氪“喊冤”！

主要观点总结

极氪汽车被指控销售“0公里二手车”，引发消费者大量投诉。极氪汽车回应称，涉及的车辆均为可正常销售的展车，并非二手车。展车存在3—5个月的库龄，会根据展示历史或库龄进行折扣销售。律师和经销商负责人对此进行了解释。“0公里二手车”扰乱汽车市场价格体系，相关部门正在关注并采取措施规范市场秩序。专家认为，企业应避免盲目增量的唯销量论，优化经营策略，平衡市场供需关系。

关键观点总结

关键观点1: 极氪汽车回应销售争议

极氪汽车被指通过直营门店体系销售库存车辆给不知情的消费者，引发大量投诉。公司回应称涉及的车辆均为可正常销售的展车，并非“0公里二手车”，会根据展示历史和库龄进行折扣销售。

关键观点2: 律师和经销商负责人的解释

律师和经销商负责人针对“0公里二手车”的状态进行了说明，关键在于车辆上险前是否已办理完注册登记手续。如果新车仅投保但未注册登记，仍然属于新车而非二手车。

关键观点3: “二手”新车的市场现状

市场上存在大量“0公里二手车”，涉及主流品牌，数量可能已达全部二手车交易量的5%—8%。新车市场的价格战已波及二手车市场，给市场带来复杂影响。

关键观点4: 企业追求销量的影响

汽车企业为追求更高的销量数据，可能通过销售给贸易公司等方式，让新车变身二手车。这种透支销量的操作会影响对市场真实现状和走向的判断。

关键观点5: 市场乱象引起关注

政府部门已开始关注并采取措施规范市场秩序，“内卷”问题已引发业界对经营策略的思考和调整。

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