独家探访！香港强制二次引航，是否坑了深圳，又害了自己？

《中国航务周刊》2019年度特刊（点击购买）《中国航务周刊》加强版三件套（点击购买）在当前粤港澳大湾区协同发展的背景下，合作共赢才是主旋律。2020年1月1日，《2019年领港条例（修订附表2）公告》以及《2019年领港（费用）（修订）令》（以下统称为新领港条例），在质疑声中，正式进入了实施阶段。《2019年领港条例（修订附表2）公告》及《2019年领港（费用）（修订）令》相关内容这两条法例，均由香港特别行政区海事处（简称香港海事处）根据此前的《领港条例》（第84章）订立。按照新领港条例，所有航经大鹏湾香港水域进出深圳东部港区（包括深圳盐田港）的船舶，在接受内地引航服务的同时，还必须接受来自香港方面的引航。这也被业内人士称之为 ………………………………