重大进展！

记者从中国铁路昆明局集团获悉，7月27日上午，滇藏铁路丽（江）至香（格里拉）段建设取得重大进展，经过中铁十六局建设者的艰苦奋战，全线控制性工程哈巴雪山隧道正洞中导洞贯通，揭示和探明了地质条件、有效释放高地应力、为全隧早日贯通打下了坚实基础。哈巴雪山隧道位于云南省迪庆藏族自治州境内，全长9.5公里，隧道最大埋深1155米，地处青藏高原东南缘，横断山脉中段、深山峡谷地貌特征明显，受高地应力、板块构造挤压、断裂带活动影响，建设过程中岩溶、软岩大变形等地质问题极为突出，被国内专家誉为“国内最难，世界罕见”软岩大变形隧道。隧道受构造影响，围岩挤压破碎，完整性较差，实测地应力高达29.44兆帕，初支与二衬接触应力达到了2.37兆帕，超过设计允许值的5倍，远超常规钢筋混泥土二衬结构的屈服强 ………………………………