全球首创！仪禄高速跨宁启铁路桥成功转体

主要观点总结

仪禄高速在首创的“双工作面盆转体系统”的帮助下，成功跨越宁启铁路桥，预计9月底全线贯通。该工程是省内高速公路上转体重量最大的转体结构，也是世界上首次运用双工作面盆式转体支座。仪禄高速作为南京都市圈高速公路环和宁扬长江大桥北接线工程的重要组成部分，全长12.37公里，目前主体工程已完成，预计年底基本建成。

关键观点总结

关键观点1: 仪禄高速成功跨越宁启铁路桥

借助双工作面盆转体系统，仪禄高速精准完成了对宁启铁路桥的跨越，实现了转体。

关键观点2: 首创的双工作面盆式转体支座系统

仪禄高速转体施工采用了首创的双工作面盆式转体支座系统，这是目前省内高速公路上转体重量最大的转体结构，也是世界首次运用。

关键观点3: 仪禄高速的建设进展和重要性

仪禄高速是南京都市圈高速公路环和宁扬长江大桥北接线工程的重要组成部分，全长12.37公里。目前主体工程已完成，预计年底基本建成，将实现宁扬长江大桥与其他交通线路的互联互通。