经销商“逼宫”事件发酵，保时捷中国区CEO下课

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撰文 / 温   莎 编辑 / 黄大路 设计 / 赵昊然 重返中国后，柯时迈（Michael Kirsch）没能呆够三年。 2022年6月1日，柯时迈出任保时捷中国总裁及首席执行官，全面负责中国大陆、香港和澳门地区的业务。此前三年，他曾担任保时捷日本总裁及首席执行官。再往前数三年，他曾掌印保时捷韩国市场。 柯时迈在保时捷的职业生涯几乎都在亚洲市场，他的离开，很难让人不联想到5月发生的保时捷经销商逼宫事件。 彼时，有媒体报道称，保时捷部分中国经销商以停止进车为武器，要求保时捷德国总部换高管并且给予补贴。其中，新丰泰、百得利和美东集团三家经销商，要求保时捷为他们补贴购买新车1%—4%的毛利。 闹得沸沸扬扬的事件最终以保时捷发表一纸声明，双方握手言和结束。中国经销商究竟和保时捷达成了哪些协议，并没有官方消息，有知情人 ………………………………