电动车主惨遭保险公司"拒保"！只因1年跑了2万公里？

主要观点总结

本文讨论了新能源汽车保险的问题，包括比亚迪等车企开始自营保险业务的背景。文章指出，保险公司基于里程数对新能源车进行拒保或加价的现象，以及新能源车出险率高、维修成本贵的现状。同时，也分析了保险公司面临亏损的原因，包括部分车主以非运营身份投保但实则为运营车辆的风险。新能源车企则通过深入了解车主习惯和车辆技术性能，尝试进入车险行业以提供更合理的保险产品。总之，保险公司与新能源车之间需要时间来充分磨合，才能让新能源车险走上健康可持续发展的正轨。

关键观点总结

关键观点1: 新能源汽车保险问题

文章讨论了新能源汽车保险的问题，包括保险公司对新能源汽车的拒保或加价现象，以及出险率高和维修成本贵的现状。

关键观点2: 保险公司面临亏损的原因

保险公司面临新能源车险的亏损压力，部分车主以非运营身份投保但实则为运营车辆的风险增加了赔付成本。

关键观点3: 新能源车企介入车险行业

新能源车企通过深入了解车主习惯和车辆技术性能，尝试进入车险行业，以提供更合理的保险产品和更好的定损、维修服务。

关键观点4: 保险公司与新能源车之间的磨合

保险公司与新能源车需要时间来充分磨合，才能让新能源车险走上健康可持续发展的正轨。

文章预览

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 就在前不久， 比亚迪自家运营的保险 正式开售了，已经在安徽、江西、山东、河南、湖南、广东、陕西7个城市率先开放了试点。 可千万别小瞧了这一出—— 有位刚要为自家宋PLUS续保的网友惊喜地发现，各大保险公司给出的全险报价基本都在3000元左右；但到了 比亚迪官方这边 只要2300块钱 ，打了8折都不止！ 这可把他高兴坏了！立马下单！ 正所谓有人欢喜有人愁， 同样都是电动车，有人保险越来越便宜，而有的人连保险续保都成问题！ 这就要说说，网络上出 现的一些 “保险公司拒绝给电动车续保” 的离谱案例了。 今年4月份就有网友爆料，自己2022年买了辆欧拉黑猫代步，一直零出险。 结果第3年续保的时候被保险公司告知不能续保，说要按照营运车辆来出单，说白了就是“要加钱”。 进一步询 ………………………………