不靠海不沿江的河南，偏要盯上港口

主要观点总结

本文介绍了河南平顶山港的正式开港运营以及河南内河航运的发展状况。河南正在通过发展内河航运来补齐交通短板，并规划了贾鲁河通航工程和其他港口的建设。文章还分析了河南内河航运发展的深层意图，包括降低社会物流成本、打通中原出海通道、联动东部经济带，从而赋能制造业。尽管面临一些挑战，如基础设施瓶颈制约、与其他省份相比的运输规模差距等，但河南仍在加大投入，加快构建临港产业体系，推动港口从“货运枢纽”向“产业平台”跃升。

关键观点总结

关键观点1: 河南平顶山港正式开港运营，成为河南第4个实现港口货运通航的城市。

平顶山港是河南内河航运发展的重要一环，是补齐水运短板的关键一步。

关键观点2: 河南正在推进贾鲁河通航工程和其他港口建设，全省通航港口城市将达到10个。

这些工程旨在降低社会物流成本，打通中原出海通道，增加新的运输通道。

关键观点3: 亚洲公益研究院首席经济学家刘奇洪分析了河南内河航运发展的深层意图。

他认为，河南发展内河航运的主要目的是降低社会物流成本，打通与东部经济带的联系，为制造业赋能。同时，他也指出了河南在内河航运发展中面临的挑战，包括基础设施瓶颈制约、与其他省份的运输规模差距等。

关键观点4: 河南正在加快构建临港产业体系，推动港口从“货运枢纽”向“产业平台”跃升。

这是河南内河航运发展的另一个重要方向，旨在提高港口的附加值和产业链的长度，从而更好地服务于制造业。