独家｜共享单车2019畅想：“逆行者”、变量和loser

在共享单车经历至暗时刻的一年，哈啰出行成为一个“逆行者”，在2018年反超摩拜和ofo，日订单量居行业首位。哈啰出行联合创始人李开逐认为，哈啰单车业务在2019年大概率会实现毛利为正。作者 | 姚心璐  编辑 | 罗丽娟在北上广等城市，带有“哈罗单车”字样的蓝色自行车相当罕见，只有在哈啰的大本营上海，人们才会不经意看到——黄色单车日渐稀少的同时，蓝色在悄然出现。 时至今日，一线城市仍然不是哈啰的重点，“我们没有那么强的资源。”哈啰出行联合创始人李开逐对全天候科技解释说，即使在2019年的新战略中，一线城市也并非其主要目标，“有在北京的部分郊区试运营，先试试看。” 然而，在一线城市之外，哈啰单车和哈啰助力车总计覆盖全国超 ………………………………