主要观点总结
吉利CEO在年中经营大会上公开了吉利全固态电池的研发进度。吉利自研的全固态电池已达成400Wh/kg的能量密度,电芯制备已完成20AH,或将率先发布和量产装车。尽管全固态电池面临一系列技术挑战,但吉利已在固态电池领域进行深入布局,并与多家电池厂商合作开展联合试验。
关键观点总结
关键观点1: 吉利全固态电池的研发进度
吉利自研的全固态电池已达成400Wh/kg的能量密度,电芯制备已完成20AH,并计划发布和量产装车。
关键观点2: 全固态电池的技术挑战
全固态电池面临电解质材料的批量制备、界面稳定性/副反应等问题,以及电芯制备工艺、生产设备等环节的技术难题。
关键观点3: 吉利的固态电池战略布局
吉利在固态电池领域进行了深入布局,成立了专门的研发团队,与多家电池厂商合作开展联合试验,并投资卫蓝新能源,采用氧化物加聚合物的技术路线。其子公司耀宁新能源已具备全固态电池研发能力,并计划于2024年量产下线第一代S+技术赋能的磷酸铁锂动力电池。
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