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随着交通行业的快速发展,噪声问题日益严重,传统的噪声控制技术存在低频噪声吸收效果差、带宽窄的问题。本研究提出了一种嵌入多孔材料的可变截面弯曲声学超材料(VS_BAMP)。基于Johnson-Champoux-Allard (JCA) 模型和阻抗传递方法开发了VS_BAMP 单元的理论模型。厚度为48 mm的吸声单元在736 Hz下表现出准完美(α = 0.98),在574 Hz-966 Hz范围内表现出高效吸声(α > 0.8)。该工作基于复频平面方法,设计了在离散频率下表现出完美吸声效果的吸声单元。通过并联两个不同的吸声单元(PVS_BAMP),可实现424 Hz至1500 Hz的高效吸声。最后通过实验和仿真验证了理论模型的准确性,证实了PVS_BAMP结构在中低频段的有效吸声效果。所制备的PVS_BAMP可调性强、带宽宽、制备工艺简单。我们的研究结果可以为实际应用的紧凑型低中频宽带降噪结构的设计提供理论依
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