盖世汽车研究院：线控制动国产化脚步将加快、线控转向发展处于起步阶段

主要观点总结

本文介绍了盖世汽车产业研究院关于线控制动和线控转向行业的深度研究报告。文章概述了线控底盘的重要性，以及其在汽车行业向高阶辅助驾驶阶段迈进的过程中的关键作用。报告详细分析了线控制动和线控转向的行业概况、市场分析、未来趋势展望以及代表企业的解决方案。此外，报告还涉及智能座舱、自动驾驶、新能源等方面的市场分析报告，以及供应链报告。

关键观点总结

关键观点1: 线控底盘技术的重要性

线控底盘技术利用传感器感知外部环境信息，以电信号传输取代机械连接，具有控制精度高、响应速度快等优势，满足了高级别智能驾驶对车辆操控性和主动安全的需求。线控制动和线控转向是线控底盘技术的重要组成部分。

关键观点2: 线控制动系统的分类和发展趋势

根据实现形式不同，线控制动系统可分为电子液压制动EHB和电子机械制动EMB两大类。EHB根据集成度高低进一步分为Two-Box和One-Box方案。中期看，One-Box形式的EHB将成为线控制动的主流方案。EMB是真正意义上的全线控制动，具有更高制动功率、更快响应速度、更精准制动控制等优势，有望成为线控制动终极形态之一。

关键观点3: 线控制动和线控转向的市场分析

目前我国线控制动市场集中度较高，市场格局呈现外资厂商主导，国内厂商快速上量的趋势。随着智能化加速渗透，未来国产厂商市场份额将会进一步提高。线控转向行业目前处于起步阶段，传统巨头布局较早，技术领先。随着L3+自动驾驶渗透率提升，线控转向有望在高端旗舰车型上实现批量应用。

关键观点4: 未来趋势展望

随着自动驾驶的发展，线控底盘技术将向域控、集成化发展。自主乘用车对国产ADAS方案接受度较高，制动供应商基于核心执行层的技术积累，有望沿着线控制动→线控底盘（综合转向、空悬能力）→自动驾驶方案（融合感知+决策+执行）的路径发展。