正式批复！上海第二条“南北高架”要来了，涉及这些区→

主要观点总结

上海即将建设第二条‘南北高架’——南北通道《浦西段和越江段》。规划范围北起柏树立交，南至成山路，全长约14.3公里。规划包括在多个地点设置出入口匝道，并优化现有立交。该通道主要为小客车专用，采用地下道路建设方式。项目已列为2024年上海市重大工程预备项目，旨在缓解现有南北高架的拥堵情况，补足杨浦、虹口、浦东之间的交通联系。

关键观点总结

关键观点1: 项目的背景及目的

随着上海的发展，中心城区的交通状况呈现出东西向通道发达、南北向通道不足的特点，导致南北高架拥堵频繁。新的南北通道建设旨在缓解这一状况，补足交通干路联系。

关键观点2: 项目的具体规划

南北通道规划范围北起大柏树立交，南至成山路，全长约14.3公里。规划包括在多个地点设置出入口匝道，并优化大柏树立交。道路等级为主干路，设计车速为60公里/小时。

关键观点3: 项目的建设方式

南北通道的建设工程主要采用地下道路为主的建设方式，沿既定路线走行。

关键观点4: 项目的时间节点

项目被列入了2024年上海市重大工程预备项目，意味着项目即将进入立项阶段。

关键观点5: 项目的意义和影响

南北通道的建设对于缓解现有南北高架的拥堵情况，以及补足杨浦、虹口、浦东之间的交通联系具有重要意义。