何小鹏之后，轮到李斌“上场”了

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还来得及。 作者 | kinki 封 面图  |  Pexels 本文来自  伯虎财经  （ID： bohuFN ）， 新动力车语经授权后转载。 2025年开年，蔚来便深陷舆论漩涡，先是被传“裁员50%”，后又传出“乐道品牌将被收回”，尽管蔚来法务部迅速辟谣并报警，但其面临的困境远不止于谣言。 在今年1-2月的国产新势力销量榜中，蔚来1月销量为13863辆（含乐道交付5912辆）；2月销量为13192辆（含乐道交付4049辆），在榜单中已经跌至第十名。 相较之下，蔚来的友商，比如理想、小鹏、小米、零跑等，月销量都是2.5万辆左右。 跟自身相比，蔚来也难掩焦虑。本该承担走量任务的乐道L60，在完成12月的交付目标后，却未能保持住上升的势头，离1月交付1.5万辆的目标还有很大距离。 如今的蔚来，正在经历着销量下滑、友商追击、盈利无期等多重考验。但新能源汽车淘汰赛还远未走 ………………………………