主要观点总结
2025年10月全国乘用车市场呈现下降态势,但新能源市场同比增长。10月零售同比下降0.8%,环比增长0.1%,整体市场销量在“金九银十”后趋于平缓。车企转向“增配不增价”策略,10月新能源促销环比9月微降。自主品牌表现强劲,传统车企转型升级,10月自主品牌零售同比增长4%,市场份额提升。主流合资品牌零售同比下降10%,但上汽通用同比增长35%。10月豪华车零售同比下降10%,市场压力较大。出口同比增长27.7%,自主品牌出口增长27%。生产同比增长11.4%,批发同比增长7.6%。库存总体增长14万辆,新能源生产与批发均创新高。新能源乘用车市场零售同比增长7.3%,批发同比增长18.5%,出口同比增长104.2%。新能源乘用车批发渗透率提升5.1个百分点,自主品牌新能源车渗透率70.1%。主流合资品牌新能源车渗透率7.1%,新势力份额同比增长6个百分点。11月生产销售时间相对较短,政策与季节因素推动年末增量,出口延续强势增长。
关键观点总结
关键观点1: 2025年10月全国乘用车市场概述
10月全国乘用车市场零售同比下降0.8%,环比增长0.1%,市场销量在“金九银十”后趋于平缓。
关键观点2: 车企策略与表现
车企转向“增配不增价”策略,10月新能源促销环比9月微降,自主品牌表现强劲,传统车企转型升级,主流合资品牌零售同比下降10%,但上汽通用同比增长35%。
关键观点3: 新能源市场与出口
新能源乘用车市场零售同比增长7.3%,批发同比增长18.5%,出口同比增长104.2%。新能源乘用车批发渗透率提升5.1个百分点,自主品牌新能源车渗透率70.1%。
关键观点4: 11月展望
11月生产销售时间相对较短,政策与季节因素推动年末增量,出口延续强势增长。
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