发布B系列车型，零跑开启“领跑模式”

主要观点总结

零跑汽车推出全新B系列车型B10，并展示其在智能化、设计、操控和品质方面的优势。其产品在价格和品质方面满足用户需求，并通过全域自研的制造能力提高毛利率。B系列车型有望成为零跑销量的下一个增长点，并借助与Stellantis集团的合作进军海外市场。同时，零跑在智能驾驶和成本控制方面也有进一步的规划。

关键观点总结

关键观点1: 零跑汽车推出全新B系列车型B10

零跑汽车在广州车展上展示了其全新B系列车型B10，该车型是全球化车型，已在巴黎车展上正式亮相。B10试图在智能、设计、操控、品质等方面与竞争对手贴身肉搏。

关键观点2: 零跑汽车的销售和毛利率增长

今年前十个月，零跑汽车累计销量超过21万辆。1-9月的平均毛利率达到8.1%，创下历史新高。零跑汽车的销量和毛利率的增长得益于产品销售结构优化、成本管理及销量增加形成的规模效应。

关键观点3: 零跑汽车的产品策略和用户价值

零跑汽车注重用户价值，而非价格。其产品策略是满足用户需求，提供高品质的驾驶体验。零跑汽车创始人朱江明的造车逻辑是，卷的不是价格，而是用户价值。

关键观点4: 零跑汽车的B系列市场前景

零跑的B系列车型主要针对全球年轻个人群体，强化智能化、年轻、时尚的元素。以B10为例，它采用了先进的电子电气架构和智能化技术，满足年轻用户对智能化的诉求。零跑对B系列的市场前景持乐观态度，认为其将成为销量的新动力。

关键观点5: 零跑汽车的渠道和服务提升

零跑汽车正在下游销售端进行布局，计划提升服务能力和门店数量。目前已有600家门店，计划明年整体建设到700-800家门店，覆盖主要销售城市。同时，服务能力也是接下来要重点提升的部分。

关键观点6: 零跑汽车的降本策略和未来规划

零跑汽车通过全域自研的方式降低生产成本，并提高毛利率。未来，零跑还将投入更多资源进行智能驾驶算法的自研，并计划进军海外市场。通过与Stellantis集团的合作，零跑可以迅速打开海外市场。同时，零跑也计划在欧洲等地建立合资公司，拓展业务半径。

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头图来源  | 零跑官方 作者 |苏鹏 上个月从巴黎回来的零跑汽车，变得“洋气”不少。 在11月15日开幕的广州车展上，零跑汽车全新B系列车型B10迎来国内首秀。B系列是全球化车型，B10也早在巴黎车展正式亮相。新车脱胎于零跑最新LEAP3.5技术架构，试图用智能、设计、操控、品质等方面产品力在10-15万的价格区间与竞争对手做贴身肉搏。 或许是刚刚在巴黎接受了全球化的洗礼，零跑的展台更具艺术气氛。B10在广州车展带来了全新星夜蓝、曦露紫展车及梵高《罗纳河上的星夜》联名款；零跑C16还有《猫和老鼠》联名款。 来源：零跑官方 “我们推出了与梵高联名的特别版车型，以及与《猫和老鼠》IP的跨界合作，试图以更加生动的方式与消费者对话。”零跑汽车市场部总经理周颖告诉未来汽车Daily。 在B系列产品推出之前，零跑的主销产品是以C10、C11 ………………………………