主要观点总结
文章概述了国内车企的人事变动情况，包括传统车企、自主品牌以及新势力车企的高管变动。传统车企如一汽、东风、上汽等，以及自主品牌如长城、吉利、比亚迪等，都发生了不同程度的高管变动。同时，也涉及到了头部新势力车企如小鹏、蔚来等的变动情况。文章还提到了智能车2023年度评选结果。
关键观点总结
关键观点1: 传统车企人事变动频繁，70后成为执掌权柄的主力，高管变动中有共同特点如年轻化。
传统车企如一汽、东风、上汽等进行了高管调整，其中涉及集团高层、自主品牌以及合资公司等。特点是人事变动频繁，大部分高管出生在1968年及以后，70后占多数，很多正值年富力强。
关键观点2: 自主品牌和新势力车企高管变动也较多，涉及组织架构调整和产品规划等。
自主品牌如长城、吉利、比亚迪等也发生了一系列高管变动。新势力车企如小鹏、蔚来等也有较多高层变动。这些变动涉及市场、生产制造、人力资源等多个部门，反映了企业对未来的布局和调整。
关键观点3: 智能车行业也在发生变革，智能车方案评选结果值得关注。
智能车行业也在不断发展变革中，智能车参考进行了智能车2023年度评选，涵盖了十大智能车领军人物、十大智能车产品和十大智能车技术方案。这些评选结果反映了智能车行业的最新发展和趋势，值得关注。
文章预览
一凡 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto 每 4天 就有一位高管人事变动。 这就是最近半年，激烈竞争下，国内车企人事变动的密集程度。 在传统车企中，70后开始走上前台，执掌权柄，年轻的只有46岁，便就任国内销量第一车企的总裁大位。 自主品牌和新势力中，高管也是密集变阵，甚至多位联合创始人卸下要职，默默离场。 时代的潮水，推动着人才流转，今天在这里，以公开资料为基础，挂一漏万，简单盘点，管窥产业竞速节奏之快。 传统车企 传统车企里，东风集团上半年的变动最频繁，共有5项人事变动，包括集团“二把手”。 今年元旦刚过，公开工商信息显示，原东风商用车董事长 周先鹏 接替 郭涛 ，担任旗下东风汽车董事长。 3月27日，原一汽副总经理 周治平 升任东风汽车集团总经理和党委副书记。 一个月后，周治平一汽的老同
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