突然宣布！大范围裁员！

主要观点总结

本文介绍了斯柯达在全球汽车产业电动化转型背景下，进行裁员以应对压力并优化运营效率的情况。文章提到斯柯达计划裁减20%的工作岗位，并选择自然减员方式以减少裁员赔偿费用和社会舆论压力。此外，文章还涉及斯柯达在电动化转型方面的战略和进展情况，包括研发投入、产品线扩展、全球销量增长以及在中国市场的表现等。

关键观点总结

关键观点1: 斯柯达裁员应对转型压力

斯柯达计划裁减20%的工作岗位以优化运营效率，应对电动化转型带来的成本压力。

关键观点2: 裁员方式的选择

斯柯达选择自然减员方式实现裁员目标，依靠员工正常退休、合同到期后不再续签等途径，逐步缩减团队规模。

关键观点3: 斯柯达的电动化转型战略

斯柯达计划将节省的运营成本投入到电池技术和智能座舱等核心领域，并推出新的电动车型。但目前的转型进展并不顺利，新能源车型的销量占比仍然较低。

关键观点4: 全球销量增长与中国市场反差

虽然斯柯达全球销量实现增长，但在华销量却一跌再跌。在中国市场与全球销量形成巨大反差。

关键观点5: 汽车行业电动化和智能化的挑战

传统汽车制造商在汽车行业电动化和智能化的趋势下面临巨大压力，需要推出符合年轻人定位的新产品来保持市场竞争力。

文章预览

在全球汽车产业正加速向电动化迈进的大背景下， 拥有130年历史的汽车品牌斯柯达不得不在近日做出裁员的决定，以应对转型带来的成本压力。 斯柯达首席执行官Klaus Zellmer在行业会议上表示， 计划裁减20%的工作岗位， 裁员计划是为了优化运营效率，同时扩大电动汽车产品线。 这家隶属于大众集团的捷克汽车品牌目前拥有4.1万名员工， 此次裁员波及约8200名员工。 斯柯达此次选择了相对温和的自然减员方式来达成裁员目标，主要依靠员工正常退休、合同到期后不再续签等自然流动途径，逐步实现团队规模的缩减。 对于公司而言，采用这种方式可以避免一次性支付高额的裁员赔偿费用，也有助于减轻社会舆论压力。 欧盟明确计划在2035年全面禁售燃油车，这一政策使得欧洲传统汽车制造商不得不加快电动化转型的步伐。 斯柯达的电动化转型也是大 ………………………………