中国第一机场，要易主了

主要观点总结

本文主要介绍了广州白云国际机场T3航站楼的竣工和投运情况，以及由此引发的机场争夺战。广州白云机场将成为全国第一也是全球最大单体机场，同时文章还介绍了我国内地机场的格局和航空大市格局的新洗牌情况。文章还提到了机场综合竞争力的重要性，以及我国正在形成的国际航空枢纽体系。最后，文章指出了机场争夺战背后的市场规律和城市竞争驱动。

关键观点总结

关键观点1: 广州白云国际机场T3航站楼竣工和投运情况

广州白云国际机场T3航站楼初步具备竣工验收条件，预计10月底前具备投运条件，届时终端旅客吞吐能力将达1.4亿人次，这将使广州白云机场成为全国第一也是全球最大单体机场。

关键观点2: 我国内地机场的格局和航空大市格局的新洗牌

我国内地机场格局和航空大市格局出现新的洗牌，一些城市在努力建设新机场或扩建现有机场，以争夺航空流量入口。

关键观点3: 机场综合竞争力的重要性

机场综合竞争力衡量标准包括规模、客流、国际航线等，一些高能级城市在机场扩建、第二机场审批、国际航线扩容上具有优先权。

关键观点4: 我国正在形成的国际航空枢纽体系

我国正在形成“3+7+N”的国际航空枢纽体系，其中北京、上海、广州等为第一梯队，成都、深圳等为第二梯队，南京、杭州等为第三梯队。

关键观点5: 机场争夺战背后的原因

机场争夺战背后既有市场规律的驱动，也有城市竞争的驱动。一方面，机场与高铁存在替代效应；另一方面，机场争夺战也是流量入口之争、城市能级之争、经济话语权之争。

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