东风新能源转型缓慢：五品牌销量占比低于三成

主要观点总结

东风公司旗下五个自主乘用车品牌销量占比及新能源转型情况。其中，纳米、奕派和猛士销量承压。东风公司提出“转型升级三年行动”，目标是到2024年自主品牌主力车型电动化，并调整品牌管理体制以加强资源整合和决策效率。纳米和奕派相继上市新车型，但销量表现有待提升。同时，风神和岚图汽车在新能源领域也有发展，但仍需努力。总之，东风公司在新能源转型过程中面临挑战。

关键观点总结

关键观点1: 东风公司自主乘用车品牌销量占比及新能源转型情况

东风公司旗下五个自主乘用车品牌合计销量占集团总销量的比重约为17.77%，占集团新能源整车销量的比重为29.93%。东风自主乘用车品牌的发展还面临艰巨挑战。

关键观点2: 纳米、奕派和猛士的销量承压

纳米、奕派和猛士是东风公司旗下的重要品牌，但近期销量承压。其中，纳米和奕派相继上市了新车型，但销量表现有待提高。猛士作为豪华越野车品牌，受众群体较小，当前销量有待提高。

关键观点3: 东风公司的转型升级策略

东风公司提出“转型升级三年行动”，目标是到2024年自主品牌主力车型电动化。为此，东风公司对品牌管理体制进行调整，实现资源一体化、责任一体化、职能一体化，以提高决策效率和响应市场需求的速度。

关键观点4: 风神和岚图汽车的市场表现

在东风公司的自主乘用车品牌中，风神和岚图汽车的市场表现相对较好。风神品牌推出了新款插混SUV风神L7，销量有所增长。岚图汽车在高端新能源市场也有一定表现，但相较于其他竞品还存在差距。