这款旗舰SUV，挑战理想和华为，胜算几多？

主要观点总结

本文主要介绍了腾势N9这款车型的性能和配置，包括智能驾驶、电池系统、动力性能、隔音水准以及越野性能等。文章还提到了腾势N9的市场定位和未来的销售前景。

关键观点总结

关键观点1: 腾势N9的智驾表现

腾势N9配备了天神之眼B高阶智驾系统，具有激光雷达、英伟达芯片等技术，支持端到端的无图智驾。在测试中，腾势N9能够轻松应对无保护左转、右转及复杂施工场景等，展现了强大的智能驾驶能力。

关键观点2: 腾势N9的电池和续航表现

腾势N9采用大电池插混系统，电池容量接近47度电，纯电续航可达200km，综合续航超过1000公里。同时，车辆支持快充，19分钟即可从30%充至80%。

关键观点3: 腾势N9的动力性能

腾势N9搭载2.0T+3电机的插电混动系统，拥有925匹的马力，加速性能超快，实测从静止加速到100km/h仅需3.8秒，具有超跑水准的提速性能。

关键观点4: 腾势N9的隔音水准和越野性能

腾势N9的隔音水准出色，时速达到120km/h时车内噪音仅为62分贝。在越野性能方面，腾势N9具有优秀的接近角和离去角，加上大马力和大扭矩，能够轻松应对各种复杂路况。

关键观点5: 腾势N9的市场定位和前景

腾势N9作为旗舰SUV，旨在满足用户多方面的需求，宜商、宜家、能越野。新车将于3月21号公布售价，其市场定位和销售前景备受关注。

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又是一款可以在50万区间内称霸的好手，商务场合可以镇场子，也能出外撒野，号称以科技重塑豪华新格局，腾势N9，吹牛逼还是真牛逼？  智驾能不能进第一梯队？ 关于腾势N9，我相信大家最关心的，除了价格，就是它的智驾表现了。天神之眼B高阶智驾，带激光雷达，英伟达芯片，支持端到端的无图智驾。行还是不行，我们直接开测。 无保护的左转甚至是无保护左转再加一辆摩托车“同行”，N9也能轻松化解。无保护的右转，也没问题。 在狭窄的双车道，右边车道有施工，腾势N9很果断的进行了左侧变道避让，当左侧车道又出现了施工车辆后，腾势N9经历了短时间的决策思考后，再次去到右侧车道以避开施工车辆，此时右侧也还有一个桩桶和停靠的三轮车。当N9还在思考时，为了保证通勤效率，我踩了下电门通过。等后续数据投喂多了以后，一定 ………………………………