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论文导读 Paper Review 题目： 远程办公对美国机动车行驶里程和公共交通乘客量的影响 发表： Nature Cities 作者： 郑韵含（美国麻省理工学院），王申皓（美国佛罗里达大学），刘伦（北京大学），Jim Aloisi（美国麻省理工学院），赵锦华（美国麻省理工学院） 发表时间： 2024年4月 原文信息： Zheng, Y., Wang, S., Liu, L. et al. Impacts of remote work on vehicle miles traveled and transit ridership in the USA. Nat Cities (2024). https://doi.org/10.1038/s44284-024-00057-1 1 摘要 近年来，由于新冠疫情的催化，远程办公在全球范围内广泛普及，而这对城市交通产生了怎样的影响？本研究首次采用 因果识别 的方法系统性分析了 远程办公对全美机动车和公共交通出行的影响 。使用全美两年半的数据，我们的研究发现 远程办公与交通出行量有着显著的负相关性 ：现场办公人口减少1%会导致各州平
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